Пользовательского поиска

суббота, 28 августа 2010 г.

Только в Париже вы увидите параллельно-перпендикулярную парковку автомобилей!

Я уверен, что все вы хорошо знаете параллельную парковку. Это когда автомобили паркуют параллельно тротуару или параллельно проезжей части… А видели ли вы когда-нибудь параллельно-перпендикулярную парковку автомобилей? Вы даже о такой на слыхали?! Тогда вам срочно надо посетить Париж!!!

Это не реклама автомобилей SMART! Просто они – эти маленькие автомобильчики стали неотъемлемой частью Парижа, его достопримечательностью! Вы можете возразить – что, мол, SMART-тов хватает в любом городе Европы! Возражать не стану… Но только в Париже вы будите сталкиваться с ними на каждом шагу!! Такого нет ни в одном из городов Западной Европы...

 Фото с сайта www.flickr.com/photos/

Сама концепция Smart принадлежит швейцарской часовой корпорации Swatch, однако, полномасштабное производство этого компактного автомобиля осуществляется во Франции. Ну, а так как французы вообще, и парижане, в частности, всегда по достоинству ценили, практичность, удобство и доступность всевозможных благ, то и SMART на стал исключением. 

Возможности этого автомобильчика переоценить сложно. SMART идеально подходит для тех, кто живет в перенаселенных городах, благодаря своей маневренности, что дает возможность легко парковаться в стесненных уличных условиях. На  youtube я нашел несколько роликов о том, как паркуется SMART. Один из них снят американцами в Париже. Они снимали и смеялись… Они, наивные, еще не знают, что такое настоящие проблемы с парковкй!!!

Здесь я бы хотел как раз вернуться к вопросу, заданному в начале поста. SMART настолько малы (длина автомобиля составляет 2,50 м, в то время как у многих других авто только ширина равна двум метрам!), что их владельцы позволяют себе парковаться поперек улицы или на перекрестке, не мешая при этом дорожному движению. Правда, полиция с этим не всегда согласна…

 Фото с сайта http://www.parisdailyphoto.com/

 Фото с сайта http://www.union.edu/

Да, так вот, - едва SMART  появился на улицах Парижа, он моментально стал любимцем публики. Согласитесь, сложно не проводить взглядом этот прикольный автомобильчик! Парижане, любящие всякие развлечения, стали проводить парады SMART и конкурсы на самую оригинальную раскраску этого  чуда техники.

Все эти конкурсы и прикольные варианты раскраски SMART подтолкнули предприимчивых бизнесменов и рекламные кампании к тому, чтобы использовать эти авто для рекламы! Все началось с Парижа и распространилось по Европе. И сегодня  можно везде увидать не просто забавный SMART, но и с забавной рекламой!



Фото с сайта www.flickr.com/photos/ 
  
Почему люди соглашаются размещать рекламу на своей машине? За деньги, конечно! SMART - городской автомобиль. За месяц он в среднем накручивает по городу 700 км, за эти-то километры кампании предлагают их владельцам от 100 до 300 евро в месяц при условии размещения на SMART-ах рекламы. Ну кто откажется?

Если раньше хозяева SMART соревновались в самой прикольной раскраске своего любимца, то сегодня уже компании соревнуются в оригинальности рекламы для SMART-от. Что тут можно сказать? АПГРЕЙТ – налицо!!!

 Фото с сайта www.flickr.com/photos/

четверг, 26 августа 2010 г.

Только в Париже, этой осенью – Ярмарка современного искусства, событие международного масштаба!

И снова – парижские анонсы…

Париж удивительный город! Чем больше я его познаю, тем больше удивляюсь ему и восхищаюсь им… В Париже некогда спать! В этом городе постоянно проходят какие-то тусовки мирового уровня и мирового масштаба! Не побывать на них – все - равно, что выкинуть на ветер деньги, потраченные на поездку в Париж! А по приезду домой стыдливо отводить глаза, когда друзья спросят: «А ты был на такой-то выставке? О ней по телеку рассказывали. Говорят, была крутая тусовка?»

Парижские анонсы просто не сходят с новостных постов. Ну, судите сами! Буквально недавно я говорил вам о пляжах, созданных на берегу Сены в центре Парижа на набережной Жоржа Помпиду, а сегодня хочу поведать о Международной ярмарке современного искусства (la Foire Internationale d’art contemporain (FIAC)), которая пройдет в Париже с 21 по 24 октября 2010 года в Grand Palais, la Cour Carrée du Louvre и в Jardins des Tuileries! Это уже 37-я Ярмарка. Благодаря этому грандиозному ежегодному событию Париж прослыл мировым лидером в области продвижения современного международного искусства.

 Фото с сайта http://www.fiac.com/

Будите в октябре в Париже, вспомните о моих парижских анонсах и загляните на эту Ярмарку обязательно! Это удивительное зрелище, здесь витает неповторимый дух единства дизайнеров, скульпторов, художников и просто ценителей современного искусства. Как вы успели заметить, Ярмарка будет проходить в трех комплексах, расположенных в историческом центре Парижа! И это правильно, потому что рандеву создателей и любителей современного искусства должно состояться именно там! А где же им не встречаться как в Лувре, Саду Тюильри или Гранд Паласе?!

 Фото с сайта http://www.fiac.com/

Данная Ярмарка, судя по информации, - обещает быть весьма грандиозной и интересной. На ней будет представлен широкий выбор работ из французских и иностранных художественных галерей современного искусства. На Ярмарке представляются все виды и формы современного искусства. Около 200 экспонентов представят произведения своих любимых авторов. Это и живопись, и скульптура, и фотография, и дизайн и мебель, и цифровые произведения (куда нынче без компьютера?)... Так что воспользуйтесь моими парижскими анонсами – не пропустите Ярмарку современного искусства в Париже! Приедете из Парижа – поделитесь впечатлениями, послушаю с огромным удовольствием!

Фото с сайта http://www.fiac.com/

Что касается расписания работы Международной ярмарки современного искусства в Париже, то оно представлено здесь:
Итак,
Grand Palais, с 12.00 до 20.00
Cour Carrée du Louvre, с 12.00 до 21.00
Jardins des Tuileries, каждый день с 07.30 до 19.30

 Фото с сайта http://www.fiac.com/

Стоимость билета, предупреждаю сразу – не маленькая. Хотя оно того стоит!
Билеты (если вы успеете заказать их заранее до 30 сентября): 24 €
Окончательная цена: € 28
Если покупаете билет с каталогом Ярмарки: 50 €
Каталог: € 35
Бесплатно Международную ярмарку современного искусства в Париже могут посещать дети в возрасте до 12 лет

Что касается проезда, то:
Grand Palais - Avenue Winston Churchill, 75008 Paris
Метро: линии 1 и 13, станция - Champslysées Clemenceau
Автобус: маршруты: 28 l 32 l 42 l 72 l 73 l 80 l 83 l 93

Cour Carrée du Louvre - Rue de Rivoli, 75001 Paris
Метро: линии 1 и 7, станция - Palais Royal - Musée du Louvre
Автобус: маршруты: 21 l 67 l 69 l 72 l 74 l 81 l 85

вторник, 24 августа 2010 г.

В метро Парижа есть уникальные вагоны!

В прошлом раз, когда говорили о метро Парижа, мы остановились на том, что благополучно сели с вами в вагон и поехали. Сегодня я бы хотел поговорить именно о поездах общественного транспорта Парижа - Métro de Paris. Дело в том, что, как и само парижское метро, так и его поезда имеют свои присущие только поездам парижского метрополитена особенности.

Первой и очень важной такой особенностью является надпись с названием конечной станции на лобовом стекле первого вагона. Поэтому, когда на платформу пребывает поезд не надо крутить головой по сторонам, а лучше прочитайте название конечной станции и убедитесь, что собираетесь ехать в нужном направлении. Например, этот поезд, на фото, направляется к конечной станции Marie dIssy метро Парижа.

Фото с сайта  http://ktransit.com/

Но и на приходе поезда к платформе чудеса не заканчиваются! Не стоит ждать, что двери вагона этого общественного транспорта Парижа автоматически откроются перед вами! Это надо сделать самому! Двери вагонов открываются с помощью вот такой штуки или рычага.

Фото с сайта  http://blog.dotfix.ru/

Такие рычаги находятся с внутренней и наружной стороны дверей. Поддели ее пальцем, подали вверх и дверь открывалась! Для лучшего понимания работы такого приспособления в метро Парижа на самих дверях, чуть выше этого чуда техники расположена небольшая схема, показывающая, как этим устройством пользоваться…

Фото с сайта  http://buzzmynet.fr/blog/


Удивлению нет предела и внутри вагона! Сидения в вагонах расположены небольшими купе – по четыре посадочных места лицом к лицу. Очень не удобно – колени сидящих напротив упираются друг в друга. Выходить из такого купе, если вы сидите у окна - весьма проблематично. Поэтому полезный совет бывалого – если вам ехать не далеко – не садитесь, а просто постойте, держась за поручень!


 С наружной стороны таких купе, к их спинкам, приделаны откидные сидения, как в советских купейных вагонах. А вот это очень удобно! Когда в вагоне мало людей, то можно и посидеть на откидном стульчике! Но в час-пик, когда набивается толпа – приходиться вставать и поднимать откидной стульчик, что бы парижский трудящийся поместился в вагон этого общественного транспорта Парижа и вовремя добрался до работы…

 Фото с сайта http://www.cyberpresse.ca/

Фото с сайта http://photigule.blogspirit.com/
 
В самом вагоне метро Парижа продолжаем крутить головой и изучаем схему выбранной линии. Схемы линий и вся сопутствующая информация помещены над дверями и окнами вагонов – ну, прям, - как у нас! И кроме всего прочего – следим за карманами и сумочками в метро Парижа! Потому как столица Франции хоть и является городом вполне обеспеченных граждан, но в нем хватает эмигрантов-бездельников. Поэтому – берегите свои карманы, а заодно и нервы в этом виде общественном транспорте Парижа!

Ну и на последок сегодня – звуки Métro de Paris. Вот ссылочка на YouTube, где помещена интересная видеозапись. На ней запечатлен момент закрытия дверей вагона в метро Парижа. Послушайте внимательно звук и запомните его! Этот очень неприятный звук раздается в вагоне за несколько секунд до закрытия дверей. А двери в Métro de Paris бьются о-о-о-очень сильно! Поэтому запоминаем звук, и, будучи в парижском метро стараемся не попадать под дверные удары этого общественного транспорта Парижа…

Итак, счастливого пути! Встретимся через пару дней и поговорим о переходах, коридорах и билетах парижского метро, потому что – все как обычно – продолжение следует!!!

понедельник, 23 августа 2010 г.

Черный день парижских шопоголиков


Для парижских шопоголиков пришел черный день - 3 августа. Это последний день ценовых акций и распродаж (Les Soldes) в Париже. С 4 августа большая часть парижских магазинов будет закрыта на месяц. Это связано с тем, что парижане обычно уходят в августе за летние каникулы, поэтому и торговцы Парижа следуют их примеру. Однако туристам, созревшим на поездку в Париж в августе не стоит волноваться. В этот период в Париже открыты крупные магазины и супермаркеты.

Что касается распродаж (Les Soldes) во Франции, то с этим здесь строго. До недавнего времени магазины и торговцы имели право устраивать распродажи два раза в год в строго назначенные периоды. Однако, совсем недавно в Париже решили дать торговцам слабину и  добавили еще две недели в году, когда можно проводить распродажи, причем временные периоды торговец выбирает на свое усмотрение. Многие из них не стали откладывать появившуюся возможность избавиться от залежалого товара.

Однако, таким решением правительства остались недовольны крупные и престижные производители одежды. Через своих представителей – Французскую Ассоциацию одежды они очень активно принялись критиковать свое правительство! Но мы то с вами знаем, что правительству обычно глубоко плевать на мнения даже ооочень богатых граждан!

Как я выше говорил, во время августовских каникул в Париже работают супермаркеты, одним из которых является парижская сеть Monoprix (что означает "одна цена"). Monoprix является большим удобных магазинов, где можно найти все, в том числе и продукты питания.

 Фото с сайта http://www.parisdailyphoto.com/

Эта сеть начала свою деятельность в 1930 во время кризиса, с учетом удачного опыта американцев. Monoprix  быстро получил широкую популярность среди французов и  это послужило поводом для создания в Париже еще двух сетей магазинов, таких как Uniprix или Prisunic, которые впоследствии все были выкуплены самым Monoprix.

В чем успех Monoprix? Просто он является недорогим супермаркетом, хотя «супермаркетом» в прямом смысле этого слова его трудно назвать. Это скорей универсам для городского квартала! И эти самые универсамы разбросаны по всему Парижу. В Monoprix вы сможете найти все, что необходимо во время вашего пребывания в Париже: вода, йогурт, сыр, вино, соду. А если  вы еще и не располагаете неограниченным бюджетом, то Monoprix будет для вас настоящей находкой!

 Фото с сайта http://www.39vaugirard.com/

Кстати, в последние 10 лет или около того, сеть Monoprix начала расширять свое предложение, создавая суб-бренды. Одним из таких суб-брендов является Daily Monop'. В этой новой сети продают свежие экологически чистые продукты питания, которые могут позволить себе очень состоятельные парижане. Режим работы у этой «дочки» стандартный –ежедневно с 8.00 до 24.00 кроме воскресенья.

четверг, 19 августа 2010 г.

Только в Париже романтическая музыка – бесплатно!


Вот уже пятнадцать лет, каждое лето, по пятницам в парижском Le Parc Floral проводится фестиваль Les Pestacles. В 2010 году фестиваль проводится со 2 июня по 22 сентября.
Это незабываемые летние парижские встречи с искусством для всей семьи, парижан и туристов славного города Парижа.
  Фото с сайта www.lespestacles.fr 

Les Pestacles 2010 – это 17 концертов под открытым небом, авторских чтений, театральных постановок с танцами, песнями, цирком и клоунадой, путешествие во времени по парку и представления романтической музыки в шопеновском стиле!
Живая музыка для взрослых и детей, начиная с двух лет. Эта музыка стирает границы между поколениями детей, внуков и бабушек с дедушками!

В Le Parc Floral звучит всякая музыка – варьете, рок, джаз, поп, напевы из евангелия и, конечно же классическая музыка! И это, наверное, мудрое решение, потому что разнообразие музыкальных стилей является источником удовольствия слушателей, получения знаний об искусстве и впечатлений от поездки в Париж!

А уличные актеры и мимы предложат вам свое видение литературных произведений, переложенных ими на сценический язык. Для восприятия и созерцания этих представлений обстановка Le Parc Floral  подходит как нельзя лучше!

Фестиваль Les Pestacles это хорошая возможность прикоснуться к летом в Париже к искусству и Le Parc Floral  является исключительно подходящим для этого местом! Не каждый побывавший в Париже может похвастать, что он побывал на фестивале Les Pestacles в Le Parc Floral! 

Route de la Pyramides
75012 PARIS

Metro: Château de Vincennes
Bus : 112, arrêt "Stade Léo Lagrange"

среда, 18 августа 2010 г.

ЦАРСКИЕ ПОДАРКИ ДЛЯ ФРАНЦУЗСКОГО ФЛОТА

Всем, кто успеет побывать в славном городе Париже и тем, кто там сейчас прибывает по разным причинам, советую посетить в Национальном морском музее (это тот, который на Трокадеро) уникальную выставку «Дары царей».


Фото с сайта http://www.musee-marine.fr/

Это потрясающее зрелище организовано в рамках программы «Франция-Россия 2010». И посвящено оно истории создания и существования Морского Франко-Русского Альянса!

До 1917 года Морской Франко-Русский Альянс был очень популярен и активно развивался в рамках дипломатических отношений Республики Франция и Российской Империи. Дипломатические и праздничные встречи сопровождались, естественно ценными подарками на самом высоком уровне.

 Фото с сайта http://www.musee-marine.fr/

Так вот прямо сейчас, в Париже, в Национальном морском музее, что на Трокадеро, на территории в 200 м², открыта выставка, насчитывающая 150 экспонатов! Здесь и разнообразные сувениры, и ценные подарки от самих русских царей, и картины акварелью, старинных фотографий и газет того периода, а также чудеса того времени – выдержки из шести фильмов легендарных братьев Люмьер о пребывании русских эскадр в портах Франции!

Надо сказать, что французы бережно относятся к своей истории. Особенно истории франко-русских отношений. Уж больно много Россия для них сделала за прошлый ХХ-й век! И они этого не забывают…

В Национальном морском музее, что на Трокадеро хранится много экспонатов-подарков русских царей французским морякам и отдельным французским кораблям (была такая традиция – корабли подарками одаривать…) которые были получены в ходе различных походов и экспедиций французского военно-морского флота в Россию.


Фото с сайта http://www.musee-marine.fr/

Так что, если все-таки судьба занесет вас в славный город Париж, найдите время и сходите в Национальный морской музей, что на Трокадеро и поглазейте на выставку «Дары царей» - не пожалеете!

Выставка работает семь дней в неделю с 28 мая 2010 по 3 октября 2010

Билет на выставку стоит 9 €, а если у вас дисконт, то стоимость колеблется от 3€ до 7€

Национальный морской музей,
что на Трокадеро находится по адресу:
17, place du Trocadéro,
75116 PARIS

Добраться можно на транспорте:
Metro: Trocadéro
RER : Champ de Mars-Tour Eiffel
Bus : 22, 30, 32, 63, 72, 82



четверг, 12 августа 2010 г.

Как ориентироваться в парижском метро


В прошлый раз я оставил тему парижского метро, но уж больно хотелось рассказать о таком чуде как Paris Plage!! Но на этот раз мы снова спустимся в парижское метро. Сегодня я хочу дать вам небольшую инструкцию по ориентированию в метро Парижа.

О правильном ориентировании в парижском метро написано и рассказано очень много. Но, не смотря на это, многие часами блуждают по коридорам этого человеческого творения, проклиная всех и вся! А главное – потом ширятся ужасные рассказы о никчемности Métro de Paris

Однако, статистика утверждает обратное. Дело в том, что общественный транспорт Парижа и метро – в частности,  признан самым удобным общественным транспортом в Европе! Но это все скучная статистика, с которой вы можете быть не согласны и иметь свое видение парижского метро, в которое мы как раз спускаемся…

Не буду оригинальным, если скажу, что прежде чем выйти из номера отеля, придумайте для себя маршрут движения по славному городу Парижу. Это облегчит вашу участь и сэкономит вам нервы и время. В каждом отеле вы найдете бесплатные карты Парижа и схему метро. Возьмите чашку кофе, выдохните и в спокойной обстановке придумайте маршрут…

Итак, с маршрутом и культурной программой на перевес находим ближайшую станцию Métro de Paris, узнаем ее название, номер линии и окунаемся в подземный мир! Крутим головой – ищем схему. Обычно схемы линий висят на стенах на самых видных местах и имеют примерно такой вид.

Схема с сайта http://ru.wikipedia.org/

Линии Métro de Paris имеют цветовую маркировку и пронумерованы, а также названы в соответствии с названиями конечных станций. Например, четырнадцатая линия на фотографии называется Saint-Lazare - Olympiades.


По схеме выбираем направление движения – наименование конечной станции – и станцию, до которой решились все-таки доехать. После этого смело оплачиваем проезд, проходим турникеты и ищем следующий указатель, показывающий как выйти на нужную платформу. Они обычно бывают такого вида

 Фото с сайта http://www.tourister.ru/

На этой фотографии указатель приглашает вас спуститься на платформу поезда в направлении конечной станции Balard. Кстати, в черной рамке на этом указателе станция, на которой вы в данный момент находитесь, т.е. - La Tour-Maubourg.

А вот наконец и платформа. Опять усилено крутим головой. На этот раз не только по сторонам, но и вверх. Там под потолком может висеть электронное табло с полезной информацией. Например, сколько минут до ближайшего поезда, идущего в вашем направлении. Если у вас хорошее зрение, то на фото ниже можно разглядеть информацию о том, что до ближайшего поезда на четвертой линии по направлению (la destination) Port dOrlean осталось четыре минуты, а до следующего – семь минут.


  Фото с сайта http://www.tourister.ru/

  Фото с сайта http://www.parisdailyphoto.com/

 Фото с сайта http://reseau.nord-sud.pagesperso-orange.fr/

Ага, вот и наш поезд. Сели. Поехали! В вагоне, тоже усиленно крутим головой. Ищем схему линии. Она обычно расположена над входными дверями, вспоминаем название станции, на которой хотели выйти, и читаем названия мелькающих станций, чтоб свою не проехать!

Ну, а продолжение следует...

вторник, 10 августа 2010 г.

Набережные Парижа завалены тоннами песка!


Буквально вчера мои друзья вернулись из Парижа. Эта поездка в Париж была у них первой… Ну, знаете, отдых в Турции, отели в Египте, а до поездки в Париж руки или ноги как-то не доходили…
Так вот они с таким восторгом рассказали мне о пляжах в центре Парижа (Paris Plage) и я вспомнил свою поездку в Париж в 2008 году, в начале августа, когда в самом разгаре был этот самый Paris Plage.

 Фото с сайта www.parisdailyphoto.com/

Вот уже несколько лет, а точнее – с 2002 года, в Париже есть хорошая традиция – на набережных Сены устраивать бесплатные городские пляжи. В этом году Парижский пляж открыт с 20 июля по 20 августа.

Должен сказать, что такое перевоплощение оживленной центральной автомагистрали (la voie Georges-Pompidou) в рай для отдыхающих (Paris Plage) со всеми атрибутами настоящего пляжа: желтеньким песочком, зонтиками, шезлонгами, надоедливыми продавцами мороженого происходит со сказочной быстротой! Вот сегодня вы только проехали по набережной, а через три здесь – бац! – и пляж во всей своей красе!

 Фото с сайта http://www.sortiraparis.com/

Причем это не просто однообразный скучный пляж! Для отдыхающих придуманы всевозможные развлечения! Начиная с разнообразных детских аттракционов и каруселей и заканчивая концертами и уличными театральными постановками!  И все это длиться, практически, не останавливаясь целый месяц! Вот о чем стоит подумать нашим властям, вместо того, чтоб пугать своих людей кризисами и ценами на газ…

Парижане охотно валят сюда толпами! Популярность Paris Plage можно объяснить грамотным управлением, хорошей рекламной раскруткой и, конечно, насыщенной культурной программой непрекращающейся круглые сутки! В этом году, как я уже говорил Paris Plage разбит на набережной Жоржа Помпиду. Всем тем, кому посчастливиться попасть в Париж до закрытия пляжного сезона, настоятельно советую его навестить.

Хотя здесь не очень к месту говорить о финансовых затратах на это чудесной шоу, но финансируется Paris Plage по большей части за счет корпоративных спонсоров. Поэтому, конечно на всех пляжах расставлены и развешены их рекламные щиты и плакаты. Реклама! Но куда от нее денешься!? Хотя отдыхающих, как я успел заметить, это совсем не напрягает. Польза от Paris Plage взаимовыгодная!

Для тех, кто не ориентируется в славном городе Париже, даю ориентиры: правый берег Сены, вдоль островов Сите и Сент-Луи. Добраться туда можно метро и желательно только метро, так как из-за пляжа движение машин очень напряженное! Так что оставьте ваши прокатные авто на стоянках и спускайтесь под землю. Сейчас в метро прохладно и хорошо… А вот перечень станций метро, которые приведут вас на Paris Plage:
Louvre-Rivoli,
Pont Neuf,
Chatelet,
Pont Marie,
Saint-Paul.
Ну а если вы захотите по ходу пьесы взглянуть на Нотер-Дам то еще и станция метро Cite

К этому посту я еще прикладываю схему пляжа, кто понимает английскую речь – может разобраться и взять на вооружение!
Схема с сайта  http://www.paris-plages.fr/

Приятного  отдыха на Paris Plage!
Приедете – поделитесь впечатлениями…

четверг, 5 августа 2010 г.

Метро Парижа – достопримечательность-2


В прошлом посту я упомянул Эктора Гимара – создателя оригинальных входных павильонов парижского метро. Продолжая строить и расширять Métro de Paris, парижане, хоть уже и не делали гимаровские павильоны, стиль их оставили. И теперь над всеми входами в метро Парижа красуются желтые вывески с надписью «METROPOLITAIN».
 Фото с сайта http://light.lifeisphoto.ru/serena/

 Фото с сайта http://www.ivaneev.falkor.ru/

Со входом закончили – спускаемся к самому главному – к путям и станциям парижского метро! В отличие от советского метро (не важно – какой это город нашей бывшей и «необъятной»), платформы станций парижского метро разделены путями, так что если вам вдруг захотелось поехать совсем в другом направлении, то придется пройтись по переходам на противоположную сторону. Неудобно и утомительно? Зато, прежде чем выбрать направление надо будет хорошо подумать – куда едем и зачем.

Перед всеми пропускниками в метро Парижа расположены указатели с номерами линий метро и направлениями, расположенными над пешеходными тоннелями, чтобы не дай бог, пассажир не туда свернул или поехал! На этом фото, сзади над тоннелем можно рассмотреть подобный указатель. В кружочке указан номер линии метро и ее конечные станции. Куда ехать – решать вам!

 Фото с сайта http://photos.streamphoto.ru/ 

Пролеты или перегоны между станциями в метро Парижа небольшие – при хорошем зрении, посмотрев в тоннель можно разглядеть красивую девушку на следующей или предыдущей станции. А это уже удобно! Я про небольшие перегоны, а не про девушку! Кстати, девушек красивых в Париже тоже хватает, и все они почему-то говорят на чистом русском языке. Но о них мы позже поговорим, а пока о чудесах парижского метро…

 Фото с сайта http://www.summoning.ru/  Самоновой Ирины

Если вы уже забыли, напоминаю – метро Парижа – достопримечательность и строилось на рубеже 19 и 20 веков, то есть тогда, когда делать длинные прогоны между станциями было как-то не очень удобно с технической стороны. Зато сегодня – что ни станция, то парижская достопримечательность – выходи и любуйся. Туристам – удобно, Парижу - прибыль! Гуляя улицами Парижа, вы, практически, каждые 500 метров будите сталкиваться со станциями парижского метро, на которых всегда будет написано название станции и номер линии. Но спустимся опять на платформу…

 Фото с сайта http://www.maria-travel.ru/

Причудливая форма платформ «metro» – их несимметричность  и выгнуто-вогнутость объясняется тем, что прокладывать пути старались под проезжей частью дорог. Метро-то в Париже залегает не очень глубоко. Это вам не Питер и не Киев, где на эскалаторах самое время кафетерии открывать! Да, так вот, - чтобы сберечь погреба с запасами добропорядочных горожан от посягательств проходчиков тоннелей и было принято мудрое решение – прокладывать пути исключительно под дорогами.

Особую дань уважения следует отдать гениальному инженеру Фюльжансу Бьенвеню, выбравшему делом своей жизни строительство метро Парижа. Хочу заметить, что парижане обладают завидным талантом – выбирать на важные посты нужных людей! Как это у них получается? Да, так вот, этот самый Бьенвеню додумался замораживать почву при пробивке тоннелей! Правда, сегодня этим никого уже не удивишь…

Итак, станции… Практически на всех линиях парижского метро, за исключением «первой экскурсионной», никаких излишеств в отделке станций метро я не заметил. Бетонный пол, обложенные кафелем стены, указатели входов-выходов и щиты рекламы – вот и все убранство станций парижского метро. Да, еще стоят автоматы по продаже прохладительных напитков и газет.


В поездах парижского метро название следующей станции не объявляют. И в этом, кстати, нет нужды – на всех станциях метровыми буквами на стенах написано их название и только слепой или спящий может пропустить свою станцию.
Фото с сайта http://reseau.nord-sud.pagesperso-orange.fr/

В каждом вагоне висит схема всего «Métro de Paris» и отдельно линии, по которой идет ваш поезд – разобраться не сложно, было бы желание…

Ну, а продолжение следует... 

вторник, 3 августа 2010 г.

Метро Парижа – достопримечательность -1

Заголовок этого поста не есть начало дискуссии – это утверждение! Метро (metro) Парижа можно ненавидеть, обожать, восхищаться им, брезговать, бояться  туда спускаться, но все равно метро Парижа не оставляет равнодушными никого…

Кроме этого, парижское метро – самый практичный вид транспорта, которым можно добраться до любой точки Парижа быстро и относительно недорого.

Здесь я, отдавая дань Википедии, приведу несколько нудных статистических данных – метро Парижа вступило в строй 19 июля 1900, аккурат к открытию  всемирной выставки. Ну не могли французы просто так ее встретить – нужно ж было чем-то отличиться! Надо сказать, что к этому громкому событию и достопочтенный Эйфель торопился возвести свое детище, но о нем мы поговорим в следующих наших постах, а пока вернемся к статистике метрополитена… Кстати, название «metro» придумали именно французы!

Итак, метро Парижа сплелось в причудливый клубок из 16 линий длиной 214 километров и при этом имея 300 станций! Во как! Но и это еще не все…

Не знаю как там, в Нью-Йорках и Лондонах – не бывал, а вот в Париже надземная часть метро весьма внушительна, чего только стоит 21 надземная станция!? Даже глубокоуважаемый Люк Бессон в своем неувядающем экшене «Такси-2» для лобовой атаки  героя-таксиста и японских мафиози не зря выбрал двухуровневый мост Бир-Акейм (Pont de Bir-Hakeim). Ведь именно по этому мосту проходит один из надземных участков парижского метрополитена. Но о мостах Парижа мы как-нибудь обязательно поговорим, потому как это тоже – достопримечательность!

Ну а пока вернемся к «metro». Как театр, который начинается с вешалки, как стройка, которая начинается с туалета, так и метро начинается со входа в него! Здесь парижане тоже смогли отличиться. Следуя последнему писку моды, для создания входных павильонов они пригласили некого Эктора Гимара – популярного на тот момент архитектора. Популярного именно на тот момент, потому как умер он в Нью-Йорке в 1942 году в полном забвении. Грустно…

Да, так вот, этот самый Эктор Гимар творил в стиле модерн и естественно – входные павильоны парижского метро почему-то получились в том же стиле. И теперь, те оставшиеся в живых из этих павильонов (сколько лет прошло!) есть не что иное, как еще одна визитная карточка не только парижского метрополитена, но всего Парижа наряду с Лувром, Эйфелевой башней и Елисейскими полями! Не верите? Посмотрите фотографии популярных актеров и музыкантов – каждый из них считает своим долгом хоть раз, но увековечиться на фоне этих неповторимых сооружений с неподражаемой надписью: «metro»! Так что зря забыли дедушку Гимара, хоть и сварливый был старичок. О нем мы тоже как-нибудь вспомним, потому как выдающийся был архитектор! А на фото - один из гимаровских павильонов. спасибо все той же Википедии...

Ну а продолжение следует... 

Погода в Париже

Свяжитесь со мной

Париж каждый день

LiveInternet

paris news

Maillist.ru: paris news
 
Сохранить ссылку на 100zakladok.ru
Share |